A πνευματικός γερανός αντιστάθμισηςείναι μια πνευματική συσκευή χειρισμού που χρησιμοποιεί τη βαρύτητα ενός βαρέος αντικειμένου και την πίεση στον κύλινδρο για να επιτύχει ισορροπία για την ανύψωση ή το κατέβασμα του βαρέος αντικειμένου. Γενικά, ένας πνευματικός γερανός εξισορρόπησης θα έχει δύο σημεία εξισορρόπησης, τα οποία είναι η εξισορρόπηση βαρέος φορτίου και η μη εξισορρόπηση φορτίου. Η εξισορρόπηση βαρέος φορτίου είναι η κατάσταση ισορροπίας όταν υπάρχει βαρύ φορτίο στον γερανό εξισορρόπησης και η μη εξισορρόπηση φορτίου είναι η κατάσταση ισορροπίας όταν δεν υπάρχει φορτίο στον γερανό εξισορρόπησης. Ανεξάρτητα από την κατάσταση εξισορρόπησης, η αρπάγη θα είναι σε ηρεμία, όταν απαιτείται μόνο μια πολύ μικρή εξωτερική δύναμη για την ανύψωση ή το κατέβασμα του βάρους ή της αρπάγης. Χρησιμοποιώντας αυτήν την αρχή του πνευματικού γερανού εξισορρόπησης, μπορεί να βελτιώσει την απόδοση και να μειώσει την ένταση εργασίας των εργαζομένων. Επιπλέον, ο πνευματικός γερανός εξισορρόπησης έχει απλή δομή, λίγα εξαρτήματα, χαμηλό κόστος και μπορεί να χρησιμοποιηθεί σε σκληρές συνθήκες εργασίας.
Το βασικό εξάρτημα του πνευματικούγερανός εξισορρόπησηςείναι μια μεγάλη ροή, μεγάλες εκπομπές, βαλβίδα μείωσης πίεσης υψηλής ακρίβειας, αυτή η βαλβίδα μείωσης πίεσης σχετίζεται άμεσα με την ακρίβεια της τοποθέτησης του βάρους, το μέγεθος της εξωτερικής δύναμης που απαιτείται για την κίνηση του βάρους, την ταχύτητα κίνησης του βάρους.
Η πίεση εισόδου των δύο βαλβίδων μείωσης πίεσης πιλότου λαμβάνεται από την κύρια γραμμή, οι οποίες χρησιμοποιούνται ως βαλβίδες πιλότου για εξισορρόπηση βαρέος φορτίου και χωρίς φορτίο αντίστοιχα. Τα δύο αέρια πιλότου διέρχονται στην αμφίδρομη τριοδική βαλβίδα αντιστροφής, η οποία χρησιμοποιείται για την εναλλαγή μεταξύ εξισορρόπησης βαρέος φορτίου και χωρίς φορτίο. Μετά τη βαλβίδα αντιστροφής, το αέριο πιλότου διέρχεται στην ελεγχόμενη από αέριο βαλβίδα μείωσης πίεσης και η πίεση εξόδου της ελεγχόμενης από αέριο βαλβίδας μείωσης πίεσης ισούται με την αντίστοιχη πίεση πιλότου. Το αέριο από την κύρια γραμμή αποσυμπιέζεται από τη ελεγχόμενη από αέριο βαλβίδα μείωσης πίεσης και στη συνέχεια διέρχεται στον κύλινδρο, ο οποίος γεμίζει με αέριο και το έμβολο ανεβαίνει, τραβώντας έτσι το βάρος προς τα πάνω.
Όταν το βάρος ανυψώνεται και βρίσκεται σε ηρεμία, αυτό σημαίνει ότι επιτυγχάνεται η ισορροπία του βαρέος φορτίου, τότε χρειάζεται μόνο μια μικρή εξωτερική δύναμη για να διαταραχθεί αυτή η ισορροπία και μπορεί εύκολα να ανυψωθεί ή να κατέβει. Πάρτε για παράδειγμα το τράβηγμα του βάρους προς τα κάτω για να διαταραχθεί η ισορροπία. Όταν χρησιμοποιείται εξωτερική δύναμη για τράβηγμα προς τα κάτω, το έμβολο στον κύλινδρο κινείται προς τα κάτω, τότε η πίεση στον κύλινδρο αυξάνεται και υπερβαίνει την καθορισμένη πίεση (αυτή η καθορισμένη πίεση είναι η πίεση στον ζυγό), η υπερβολική πίεση θα εκκενωθεί από τη θύρα εκκένωσης της βαλβίδας μείωσης πίεσης ελεγχόμενης από αέριο. Το αποτέλεσμα μιας τέτοιας διαδικασίας είναι: το έμβολο (βάρος) πέφτει σε μια ορισμένη θέση και είναι ακίνητο και η πίεση στον κύλινδρο επιστρέφει στην προηγούμενη πίεση ισορροπίας. Αντίστροφα, η ανύψωση του βάρους προς τα πάνω για να διαταραχθεί η ισορροπία πίεσης στον κύλινδρο είναι το ίδιο πράγμα, εκτός από το ότι το αέριο ρέει προς την αντίστροφη κατεύθυνση (από τον κύλινδρο προς τη θύρα εξαγωγής της βαλβίδας μείωσης πίεσης ελεγχόμενης από αέρα) και η άλλη είναι προς τη θετική κατεύθυνση (η βαλβίδα μείωσης πίεσης ελεγχόμενης από αέρα ρέει στον κύλινδρο).
Ώρα δημοσίευσης: 27 Σεπτεμβρίου 2021