Η εφαρμογή του αυτόματουχειριστής φόρτωσης και εκφόρτωσηςέχει γίνει ολοένα και πιο δημοφιλές σε εργοστάσια σε όλο τον κόσμο. Με τις ράγες οδήγησης τοποθετημένες σε φέροντα προφίλ αλουμινίου που στηρίζονται σε χαλύβδινους τετράγωνους σωλήνες, αυτό το είδος χειριστή μπορεί να μειώσει το βάρος. Το ελαφρύ βάρος και η καλή ακαμψία των προφίλ αλουμινίου ράγας οδήγησης επιτρέπουν τη χρήση σημειακών στηριγμάτων με μεγάλο άνοιγμα.
Ως βοηθητικός εξοπλισμός, ο αυτόματος χειριστής φόρτωσης και εκφόρτωσης χρησιμοποιείται για να ταιριάζει με την κύρια μηχανή, η οποία καθορίζει ότι τα ακόλουθα τρία σημεία πρέπει να ληφθούν υπόψη στο σχεδιασμό του αυτόματου χειριστή φόρτωσης και εκφόρτωσης.
1. Αποτελεσματικότητα της συνεργασίας με το κύριο μηχάνημα
Αρκετά τυπικά κύρια μηχανήματα περιλαμβάνουν μηχανή χύτευσης με έγχυση, μηχανή διάτρησης υψηλής ταχύτητας και κέντρο κατεργασίας υψηλής ταχύτητας κ.λπ. Η παραγωγική απόδοση της κύριας μηχανής βελτιώνεται λόγω της τεχνολογικής προόδου, επομένως το χειροκίνητο σύστημα φόρτωσης και εκφόρτωσης δεν μπορεί να ανταποκριθεί στις απαιτήσεις και εύκολα θα προκύψουν προβλήματα που θέτουν σε κίνδυνο την προσωπική ασφάλεια. Ωστόσο, η αυτόματηχειριστής φόρτωσης και εκφόρτωσηςμπορεί να ικανοποιήσει τις απαιτήσεις. Ο χειριστής φόρτωσης και εκφόρτωσης, ένα είδος βοηθητικού εξοπλισμού, δεν χρειάζεται την ίδια ακρίβεια με την κύρια μηχανή. Η ταχύτητα είναι πιο σημαντική για τον χειριστή φόρτωσης και εκφόρτωσης και θα πρέπει να είναι σε θέση να τροφοδοτεί και να εκφορτώνει γρήγορα την κύρια μηχανή αυτόματα.
2. Εγκατάσταση
Συχνά απαιτείται σταθερή βάση στήριξης για την κύρια μηχανή. Για παράδειγμα, το κέντρο κατεργασίας θα πρέπει να εγκατασταθεί σε ένα επίπεδο στήριξης χυτευμένο από σκυρόδεμα για να εξασφαλιστεί η υψηλή ακρίβεια και η σταθερότητα του κέντρου κατεργασίας σε υψηλή ταχύτητα. Η κύρια μηχανή συχνά καταλαμβάνει ήδη πολύ χώρο, επομένως οι αυτόματες εγκαταστάσεις φόρτωσης και εκφόρτωσης μπορούν να εγκατασταθούν μόνο στη δοκό στήριξης ή στο προφίλ αλουμινίου χρησιμοποιώντας τη δομή gantry, η οποία αποφεύγει την επαφή με την κύρια μηχανή από κάτω. Η στήριξη της ράγας οδηγού είναι σημειακή στήριξη, αντί για συνολική στήριξη.
3. Μήκος διαδρομής
Ο αυτόματος εξοπλισμός φόρτωσης και εκφόρτωσης χρησιμοποιείται γενικά για να ταιριάζει με περισσότερα από ένα κύρια μηχανήματα, επομένως συχνά η διαδρομή του αυτόματου εξοπλισμού φόρτωσης και εκφόρτωσης είναι αρκετές φορές η διαδρομή του κύριου μηχανήματος. Όταν η στήριξη της ράγας οδηγού είναι σημειακή στήριξη και η διαδρομή είναι πολύ μεγάλη, προφανώς δεν είναι σοφή επιλογή να επιλέξετε σφαιρική ράγα οδηγού, επειδή η ανεπαρκής ακαμψία και η μεγάλη διαδρομή δύσκολα μπορούν να εξασφαλίσουν υψηλή ακρίβεια της αναφοράς τοποθέτησης.
Ώρα δημοσίευσης: 17 Ιουνίου 2022